Методы генерации и контроля шума подшипников

Вибрация и шум подшипника являются одним из основных показателей для оценки общего качества подшипника. Опорный шум не только напрямую влияет на производительность хоста, но и чрезмерный шум также может вызывать у оператора усталость от шума. С быстрым развитием машиностроительной отрасли, предоставление подшипников с низким уровнем шума является важной задачей в подшипниковой промышленности.
1. Причина:
Основными источниками шума являются следующие. Один из них обусловлен такими факторами, как структурная форма подшипника, толщина стенки наконечника, первоначальный зазор, форма клетки и количество элементов качения. Другой из-за различных дефектов, вызванных изготовлением опорных деталей (таких как рифление наконечника и гофрированного тела, внутренняя ширина дорожки качения несовместима, отклонение высоты нижней части клетки плохое, конечный продукт не является чистым, дорожка качения повреждена, Конические столкновения среднего и внешнего диаметров и остаточный магнитный избыток и т. Д.).
2. Ответ:
(1) Дальнейшее исследование плана проектирования и стремление к разработке более разумно.
(2) Усилить контроль качества продуктов переработки, особенно контроль ширины небольших ребер, чтобы обеспечить согласованность ширины дорожки качения. Отныне ширина дорожки качения обрабатываемого продукта является обязательным элементом, и контроль строго контролируется, чтобы ширина дорожки качения соответствовала требованиям чертежа продукта.
(3) Усильте контроль качества клетки и откажитесь принять клетку без светлой отделки или клетки с легкой отделкой, но с большим заусенцем. Клетки с большими колебаниями в нижней части клетки также были отклонены.
(4) Усилить контроль качества продукта между процессами, устранить выпуклости дорожки качения, минимизировать вибрацию поверхностей качения (внутренние и наружные кольцевые дорожки качения и поверхности роликов) и уменьшить волнистость.
(5) Усилить исследования процесса и улучшить технологический уровень продукта, особенно контроль разницы толщины стенки внутреннего кольца должен соответствовать требованиям.
(6) Усилить техническое обслуживание и техническое обслуживание оборудования, обеспечить возможности обработки и качество ключевого оборудования и обеспечить коэффициент гарантии мощности ключевого оборудования Cpk≥1.33.
(7) Улучшить навыки операторов, улучшить их оперативные навыки при настройке станков и сделать точность обработки продукта качественным скачком.
(8) Оборудовано необходимым оборудованием станции для уменьшения ударов во время транспортировки, минимизации переработки продукта и уменьшения количества погрузки и разгрузки. Укреплять управление в процессе перевалки и делать это с осторожностью и избегать человеческих прикосновений.
(9) Улучшите чистоту готового продукта. Во-первых, из-за улучшения чистоты деталей чистящее средство и очищающий керосин следует регулярно заменять в соответствии с правилами.