Ссылка на метод крепления внутреннего кольца

1. Крепление плечевого подшипника SKF
Внутреннее кольцо подшипника фиксируется в осевом направлении с помощью плеча и интерференции. Подходит для опорных конструкций, закрепленных на обоих концах. Структура проста и внешние размеры малы.
2, SKF подшипник стопорного кольца фиксированного
Внутреннее кольцо подшипника осевое фиксируется плечом и контргайкой. Может выдерживать небольшие двунаправленные осевые нагрузки. Осевая структура мала по размеру.
3, фиксирующая гайка подшипника SKF
Внутреннее кольцо подшипника SKF аксиально фиксируется плечом и контргайкой. И удерживающая шайба является антиблокировочной, безопасной и надежной, подходящей для случаев высокой скорости и тяжелой нагрузки.
4, упорная упорная упорная стойка SKF
Внутреннее кольцо подшипника осевое фиксируется плечом и стопорным кольцом конца вала. Конец вала стопорное кольцо навинчивается на конец вала. Крепежные винты должны иметь фиксирующее устройство.
Применимо к случаям, когда конец вала не подходит для резки резьбы или пространства ограничен.
5, вкладыш адаптера подшипника SKF фиксированный
Осевая фиксация внутреннего кольца подшипника достигается радиальным размером внутреннего отверстия адаптера, сжимаемого и зажатого на валу.
6, фиксирующая втулка подшипника SKF установлена
Извлекающая рукав зажимается так же, как и переходная втулка. Однако благодаря специальной гайке разгрузочная втулка удобна для погрузки и разгрузки и подходит для крепления двухрядного сферического подшипника с большой радиальной нагрузкой и малой осевой нагрузкой на оптическую ось.